Eerste hulpverlening.
01. Turkische airlines.
De woensdag 25 Februari 2009 begon zoals elke andere werkdag met het openen van het pand . Ik werk op de woensdag altijd alleen omdat de dames dan vrij zijn. Ik zou ‘s middags naar klanten gaan en had nog het nodige administratieve werk weg te werken. Ons kantoor ligt onder de polderbaan van Schiphol en wij horen dan ook de vliegtuigen op zo'n 150 meter boven ons vliegen. Behalve dat ene vliegtuig, vlucht TK 1951 van Turkish Airlines. Ik zat achter mijn bureau en hoorde de vliegtuigen over vliegen met tussenpozen van ca 3 min, maar toen was het even stil en daarna het motorgebulder van een vliegtuig dat volgas gaf. Na 4 sec was het geluid weg en hoorde ik een doffe klap. Ik wist gelijk:" dit is foute boel" en rende naar buiten. Dan lijkt het of je het niet goed ziet ,maar daar ligt dan toch echt een vliegtuig op nog geen 600 a 700 meter bij je vandaan. Je kan het niet geloven maar het is toch echt zo. Ik heb direct 112 gebeld en ben in de auto gesprongen en direct naar het vliegtuig gereden (2,5 min laag vliegen met de auto). Adrenaline giert door je lichaam niet wetend wat je aan zal treffen maar je gaat uit van het ergste. Ik zette mijn auto aan de kant en sprong over de sloot en rende door de zware klei naar het vliegtuig. Het was inmiddels zo'n 6 min na de crash en begon samen met nog iemand mensen weg te halen bij en uit het vliegtuig. Uit het staartstuk haalde ik nog iemand weg met 2 gebroken benen die we op een stuk vleugel weg droegen. Ahterin zat nog een echtpaar bekneld en ook onder het staart stuk lag nog iemand. We probeerden samen met een passagier hem los te krijgen, dat lukte niet. We besloten hem te laten liggen. Ik hoorde geschreeuw en liep naar een persoon die bij iemand staat die op de grond lag. Het was de Steward van het vliegtuig. Het zag er niet best uit. Ik zag zijn ogen grijs worden, zijn hartslag viel weg. Ik kon helaas niks meer voor hem doen en dekte hem netjes af en legde zijn identiteitspas op zijn borst. Vervolgens ging ik het vliegtuig weer in om samen met nog een omstander een man die bekneld zat los te halen en hem naar buiten te dragen, we hebben hem via de vleugel naar beneden laten zakken, vermoedelijk met rugletsel en gebroken benen. Dan volgt een aaneenschakeling van handelingen in en om het vliegtuig. Het ergste was het lange wachten op de hulpverlening. We zagen ze staan, maar ze kwamen niet het weiland in. Pas na 19 minuten kwam de eerste crashtender van de brandweer het veld in en kwam de hulpverlening langzaam op gang. Ik trok me terug uit het vliegtuig en ontfermde me over de zwaar gewonden buiten. Ik kwam bij een vrouw terecht die er ernstig aan toe was en probeerde haar te stabiliseren. Na ongeveer 20 minuten kwam er eindelijk ambulance personeel naar mij toe en konden we de vrouw verder vervoers klaar maken. Ook dit was lastig want het duurde even voor er brancards waren. Tevens hadden ze geen nekkraag bij zich. Ik heb toen van een deken en tape zelf een fixatie band gemaakt om haar hoofd vast te zetten. Vervolgens duurde het uiteindelijk nog een half uur voor dat ik met mijn slachtoffer van het veld af kon . De communicatie (P2000) was totaal weggevallen. Na herhaaldelijk aandringen van mijn kant heb ik samen met 5 mensen van de Marechaussee haar naar het tijdelijke hospitaal gebracht. Na daar een half uur te hebben gelegen ( ze was de eerste ) heb ik haar eindelijk in een ambulance kunnen krijgen en is ze naar het AMC gebracht. Voor mij zat het er op. Ik werd door een agent weggeleid naar de KLPD voor mijn gegevens. Doordat mijn auto in het gebied stond waar de noodverordening van kracht was kreeg ik een motor agent mee als vrijgeleide. Ik liep terug naar mijn auto en keek opzij. Daar lag ie. Op dat moment kwamen bij mij alle emoties er uit. De motor agent , een ouwe geitenbreier met een grote snor, zette zijn motor aan de kant en sloeg een arm om me heen en zei: Jonge" laat maar effe gaan. Want dit is iets dat heeft niemand nog meegemaakt hier". Samen bleven we even staan kijken en er viel stilte . Terug gekomen op het werk heb ik mijn vrouw gebeld ( zei was al op de hoogte omdat ik er vlak na de crash al had gebeld) en ben ik naar huis gegaan. ‘s Avonds werd ik al gebeld door slachtofferhulp. Ook de nazorg naar mij toe was en is nog steeds keurig . Het blijft nog steeds een film en wat ik hier schrijf is maar een klein deel van wat ik daar allemaal heb mee gemaakt maar dan zou het wel een heel lang verhaal worden .
02. Bootramp Joegoslavië / Italië.
Deze ferry’s varen tussen Italië en het voormalige Joegoslavië ( Ystrie). We waren met een groep van 21 man en de reisleidster. Na een dag Venetië zouden we terug gaan naar Pula
Het weer was mooi en er stond een stevige bries. Het vertrek zou rond 19.30 zijn. Er was een bandje aan board op het 1e dek. En ook de zitjes en de bar waren hier. Op het 2e dek waren tafels en stoelen en het achterdek was open, wel overdekt met tafels en stoelen.
Halverwege de reis werd de zee steeds ruiger en met een vakantie vriend die ook veel zeilde stonden we te kijken naar de hoge golven. Al gauw hadden we door dat het weer steeds verder verslechterde en dat de golven hoger en groter werden. In de verte was de lucht git zwart en het was nog te vroeg voor het invallen van de avond. Binnen in was op het 2e dek dan ook bijna iedereen zee ziek en het stonk er ontzettend naar de kots. Het was zo erg dat je er bijna zelf ook misselijk van werd. Wij besloten om met een klein groep op het 1e dek te gaan zitten tussen de verblijven van het personeel in. De golven waren zo hoog dat je af en toe los van de vloer kwam ( een soort van vrije val). In middels begon het ook te regenen en door de hoge golf slag kwam er water naar binnen. De stalen deuren op het eerste dek waren nog steeds open. Ik en de andere jongen besloten om het personeel in te lichten en dat ze de deuren moesten sluiten. Na lang zoeken konden wij echter helemaal geen personeel vinden buiten het barpersoneel en de band om. Daar er nu ook slagregens kwamen en de golven zo hoog waren dat deze tot het 2e dek reikten besloten wij op eigen initiatief de deuren aan stuurboord en aan bakboord zijde te sluiten. Hierna zijn we naar het 2e dek gegaan aan stuurboard zijde. De golfen waren hoog en het schip maakte zeer grote klappen. De wind de regen en de golven beukte aan bakboard zijde tegen het schip. Op eens kwam het water dichterbij en kwam het water over het dek aan stuurboard zijde. Op dat moment merkte we dat het schip slagzij maakte. We rende naar het achterdek waar alles begon te schuiven. De stoelen, tafels en de mens vielen naar stuurboord. De regen en de hoge golven maakte dit tot een angstig schouwspel. Via de reling klommen wij met 2 meisjes van onze groep, die we uit de stuurboard reling haalde en dreigde in zee te verdwijnen, omhoog. Wij zijden dat de meisjes op de zijkant van de boot bij de railing te blijven zitten . Wij zijn toen over de bakboard zijde naar een reddingsvlot gekropen maar deze zat vast geroest de 2e ook en de 3e ook.
Ik kon op dat moment in het 2e dek kijken en daar lagen alle mensen, de band, de bar en kinderen allemaal aan stuurboard zijde onder tafels en stoelen tegen de ramen die daar onderwater lagen
Ik zag dat mensen hun kinderen achter lieten en zelf probeerde weg te komen. Er heerste totale paniek. De motoren waren uitgevallen en ook het licht aan board viel af en toe uit. Via de zijkant bereikte we de stuurhut maar daar was niemand. Weer terug naar die meiden en toch proberen een reddingsvlot los te krijgen. Opeens gingen de motoren weer draaien wij kropen via de zijkant weer naar de stuurhut wat werd bemoeilijkt door de extreem hoge golven en de slagregens. In de stuurhut stond een vrouw alleen en die riep iets in het Joegoslavische en gebaarde dat weg moesten gaan.
Op het achterdek heerste pankiek en gaos. Na een tijdje leek het of het schip weer rechter op kwam en dat het schip weer werd bestuurd. Het ging tergend langzaam en af en toe klonk er een hoorn signaal. Later begrepen we dat dit kwam om dat de complete navigatie en radar was uitgevallen. Maar een hele hoop mensen dachten dat het hoornsignaal het einde betekende. Op het achterdek stond een man met een reddingsband om en deze hield de paal vast met angstige ogen. Na ongeveer een half uur a 3 kwartier kwam er land in zicht. Wij besloten onze groep te verzamelen daar de reisleiding ook volledig van de kaart was. De 2 meiden waren behoorlijk onderkoelt en we wilde dekens hebben. Op een deur waar een rode kruis op stond vonden we 2 dekens en 3 zwemvesten. We hebben de dekens om die 2 meiden heen geslagen zodat ze warm bleven Er was nog steeds geen personeel. Na dat we hadden aangelegd heb ik met de douane overlegt of we direct van boord mochten in eerste instantie wilde hij de paspoorten maar toen ik hem naar binnen liet kijken begreep hij wel dat dat niet mogelijk was. Ook hier was het nog noodweer de kades stonden zo’n 40 cm onderwater. We werden met onze groep opgevangen in een hotel aan de haven die zijn deuren had open gesteld. Na wat formele afwikkelingen zijn we allen gezond en wel terug gegaan naar ons hotel. De schrik zat er goed in, i stelde voor om de volgende dag met diegene die dat wilde terug te gaan naar het schip en dan tevens onze spullen op te halen. De reisleidster vond dit een goed idee en zou met de achterblijvers een koffie praat sessie houden. De volgende dag bleek hoe groot de schade aan het schip was. We kregen te horen dat de kapitein was gearresteerd en dat er geen mensen vermist waren. Al met al een heftig boot reisje.
03. Aanrijding van lennepstraat, ouder echtpaar
Log volgt.
04. Jongen gewond aan hand.
Hij komt op de fiets van de andere kant van de Zegerplas. Eerste observatie: hij is lijk bleek. Als hij zijn hand laad zien, is er een grote winkel haak zichtbaar in de muis van zijn hand. Het bloed komt in pompjes naar buiten. Ik heb van een stoffer een tourniquet gemaakt en een druk verband om zijn hand. Daar er toen nog een EHBO post was op het ziekenhuis en de ambulance net zo ver gestationeerd was. Hebben we de jongenman in de auto gezet en naar de eerste hulp post gebracht. De dienstdoende chirurg heft de jongen per direct aan een bloed infuus gelegd want hij had al veel bloed verloren door het fietsen. De wond was volgens de chirurg netjes verbonden.
07. Vrouw uit auto gehaald die te water was.
Op weg naar leiden voor mijn werk via hoogmade. Het was regenachtig dag.
Op het moment dat we de bocht naderen. raakt een tegemoet komende auto in een slib en stuurt tegen en schiet door de berm heen met haar neus tegen de overkant van de sloot waardoor de auto wordt gelanceerd en net niet over de kop slaat maar op z n zij in de sloot beland. Ik stop direct in de berm en ren de weg over. De overige weggebruikers rijden gewoon door.
Ik spring op de motorkap en zie een vrouw alleen. Na veel schreeuwen reageert ze en doet ze het passagiers raam naar beneden. De auto begint water te maken. De motor loopt nog. Ik besluit er in te klimmen want de vrouw reageert nergens verder op. Ik doe het contact uit. De vrouw kijkt me aan en zegt dat ik voorzichtig moet zijn want de was die ze bij zich had, die lag voor op de grond ( nu in het water dus), werd nu helemaal vies.
Ik begrijp dat ze in shock is. Ik maak haar veiligheid gordel los en open het dak ( het is namelijk een cabrio, Handmatig ) via de stoelen kan ik er overhalen om via de voorruit op de motorkap te glijden. Inmiddels is er een gemeente auto gestopt en die heeft ook 112 gebeld. Zij helpen me van de motor kap af samen met de vrouw. Inmiddels is de ambulance er en wordt mevrouw nagekeken. Er wordt nog gevraagd of ik slachtofferhulp wens maar ik vind dat niet nodig . De volgende dag krijg ik een gigantische bos bloemen als bedankje van de mevrouw
05. Resque man zwaar onderkoelt uit water(surfer).
Op een clubwedstrijd in april van de wsv Zegerplas ga ik tijdens de pauze voor de zekerheid toch nog even kijken of iedereen binnen is. Het water is pas zo n 4 a 6 graden en er waait een stevige 4 bft met uitschieters naar 5 Bft. In eens spot ik een surfplank met platliggend zeil. In eerste instantie zie ik er niemand bij maar opens dacht ik een hoofd te zien. Per direct met ons Wedstrijd team met de speedboot er uit en er op af. Bij aankomst kan de man, gekleed in enkeld een long john , zonder jasje en schoenen , zich amper nog aan zijn surfplank vast houden alleen zijn hoofd is nog boven water. Zijn lippen zijn paars blauw en is ook niet meer aanspreekbaar. Hij is volledig verstijfd wat het moeilijker maakt om hem aan boord te krijgen. Nadat hij plat aan boord is gelegd doe ik me jas uit en probeer hem zoveel mogelijk te omhelzen waarbij mijn maatje met een bloedgang terug gaat naar de kant. Inmiddels is de ambulance gebeld en zetten wij hem in een warm kleed lokaal we ontdoen hem van zijn longjohn en geven hem warme kleding en proberen hem warm te houden. De man wordt door de ambulance meegenomen met zware onderkoelings verschijnselen.
08. Afrit A1 Maarssen kop staart botsing.
Ik kom over de snelweg A1 van af Breukelen net na het viaduct , afslag Maarssenbroek zijn 2 auto s hard op achter op elkaar geklapt . er zijn geen gewonden maar de materiële schade is groot. Ik sta zo n 100 meter voor de voertuigen met zwaailamp maar door de ochtend spits is het erg druk en ontstaan er gevaarlijke situaties. Ik rijd met alle signaal verlichting achter uit en maak de afstand groter. Daarna zorg ik er voor dat het verkeer wat van de A1 afkomt van af lager weide en het verkeer van af a1 Breukelen gecontroleerd verloopt. Er staan inmiddels aan beide zijdes grote files. Ik trek mijn verkeersvest aan en ga het verkeer regelen. Bij aankomst van de politie laten die mij toch nog zo n 15 minuten lang het verkeer regelen totdat dit overgenomen wordt door een van de agenten . Ik kan eindelijk me weg vervolgen.
10. Man op brommer aangereden van slingerlandstr amsterdam.
Ik zat achter mijn bureau op mijn werk. Een klant van ons verliet net het pand. De auto's stonden haaks op pand geparkeerd. De straat is hier erg smal en je moet goed uitkijken als je achteruit het parkeervak uitdraait. Op het moment dat onze klanten naar achteren reed kwam er een oudere man op een brommer (met helm)aan. De automobilist heeft hem niet gezien en de brommer klap op de auto en de man werd gelanceerd over de achterkant van de auto heen en belandde op zijn hoofd. Ik rende naar buiten naar de man toe. Deze bleef liggen ( hij lag op zijn rug) en klaagde over pijn in de nek en in de rug .Ik heb hem gerust gesteld en zijn hoofd (met helm) gestabiliseerd met mijn knieën zodat hij zijn hoofd niet kon bewegen. Ik heb mijn collega direct 112 laten bellen en stelde de man gerust. Het was een wat oudere man. Toen de ambulance aankwam zaten daar drie man op. Een bleke stage te lopen of in opleiding te zijn. Ze overleggen en ik wordt gevraagd mee te helpen in de hulpverlening. Onder toeziend oog van de ambulance broeder moet ik de helm verwijderen terwijl de ander broeder het hoofd vast hield. Ook moest ik de nekkraag aan brengen, dit was voor mij de eerste keer maar ik kreeg goede uitleg. De andere broeder haalde het bodyboard. Ik ben bij de man continu aan het praten geweest en uitgelegd wat we gingen doen. In combinatie met andere ambulance broeders hebben wij hem op een bodyboard vastgezet daarna hebben wij hem met zijn alle opgetild en op de brancard gelegd. Hij is daarna met spoed afgevoerd naar het ziekenhuis. Later is deze man bij ons in de zaak langs geweest om een grote bos bloemen te brengen. Hij gaf aan dat hij een tijd in het ziekenhuis heeft gelegen met verrekte nek banden. Gelukkig is hij er weer helemaal bovenop
11. Man president kennedylaan aangereden door automobiliste.
Ik kom aan rijden en zag een oudere man op de grond liggen. Zijn hoofd was bebloed. Naast hem stond een vrouw die volledig in paniek was (ze had hem niet gezien). Ik zette mijn auto op de vluchtheuvel (president kennedylaan kruising sportlaan) en liep naar de oudere man die op de grond lag. Hij klaagde over pijn in zijn rug en nek. Hij lag op z'n buik en 1 arm lag zeer ongelukkig onder hem. Zijn andere hand lag boven zijn hoofd. Ik vroeg aan de omstanders of die zich over de vrouw wilde ontfermen want die was in paniek. Ze dacht dat ze de man had dood gereden. Tevens verzocht ik of iemand een deken of jas had die ik voorzichtig onder zijn hoofd wilde schuiven daar de man met zijn hoofd op de koude grond lag hij had een hoofdwond had. Ik wil de man niet verplaatsen of omrollengezien zijn klachten. Diverse omstanders schreeuwde dat ik de man moest laten opstaan maar de man had pijn in rug en nek zo dit was geen optie. Ik ben naast de man gaan liggen en ben constant in gesprek met hen geweest. 112 was gebeld en even later verscheen de eerste politiewagen de agent vroeg mij of alles in orde was of ik hulp nodig had. Ik gaf aan dat ik eertse hulp gaf aan de man maar dat ik niet veel kon doen. Op het moment dat de ambulance verscheen heb ik samen met hen een overdracht gedaan. Zij hebben de man een nekkraag omgedaan en hem meegenomen op een bodyboard. Later heb ik vernomen van de politie dat de man met verrekte nekbanden en een gescheurde enkelband in het ziekenhuis lag. Met de vrouw is ook alles weer goed gekomen. Zij bleek later iemand te zijn die ik kende via het verenigingsleven.
06. Vrouw met suiker, tekort insuline.
Op een mooie zondag middag na een surfwedstrijd zijn wij aan het opruimen. De speedboot met ehbo spullen licht nog in het water. Er komt een fietser in paniek aan en roept dat 112 moet worden gebeld want zijn moeder is bewusteloos en wordt niet meer wakker. Wij laten 112 bellen en gaan zelf met de speedboot naar de locatie ( T steiger). We hebben de sirene aan en op het strandje zien we de mens ruimte maken. Hierop besluiten we om de boot met volle snelheid op het strand te laten lopen. We komen zo n 10 meter verder op het land voor het fiets pad tot stilstand. We worden direct opgewacht en naar het slachtoffer gebracht.
Mevrouw is bewusteloos en ademt zwaar bij navraag blijkt zij suiker patiënt te zijn en heeft ze een drop. We krijgen haar niet bij en kunnen op dit moment niks uitrichten. We laten een cirkel om het slachtoffer maken zodat ze ruimte heeft. Ook geven we aanwijzigen aan personen waar ze moeten gaan staan om de ambulance op te vangen want het is daar lastig komen. De ambulance is er vrij snel en na het aanleggen van een infuus komt mevrouw weer bij. Zij wordt ter controle mee genomen.
09. Leiden vrouw Willem de Zwijgerlaan aan gereden op fiets.
Ochtends spits . Ter hoogte van de groenoordhallen(Willem de Zwijgenlaan) steekt een vrouw over. Zij gaat door de middenberm over het fietspad naar de tegenovergesteld rijbanen hierbij steekt ze ineens over en ziet de auto niet naderen en waardoor ze geschept wordt. De automobilist stopt en de vrouw ligt in eerste instantie op de weg. Maar het overige verkeer stopt niet en rijd gewoon door. Hierop besluit ik over de middenberm te rijden en mijn auto achter het slachtoffer te zetten zodat ze veilig is van het naderende verkeer. Ik zet hem schuin over de weg en creëer hierdoor ruimt. Ik heb mijn signaal verlichting aan en een zwaailamp er op. De vrouw is inmiddels opgestaan maar dat gaat niet goed en ik zet er direct achter in mijn kofferbak ( station met vlakke laad vloer )
Ze klaagt dat ze duizelig is. Ik vraag of ze wil liggen maar dat wil ze niet. Inmiddels komt de ambulance aan en die nemen haar over en nemen haar mee naar de ambulance voor onderzoek . Ik laat mijn NAW gegevens achter bij de politie en vervolg mijn weg.
12. 2011 A9 2 auto s in de vangrail.
A9 tijdelijk afgesloten.
Op de terug reis vanuit een klant over de A9 ter hoogte van Badhoevedorp reed ik op de linkerbaan (tweebaans weg ). Zo’n 3 a 4 auto’s voor mij klapte 2 auto's op elkaar en daarna de vangrail in. Iedereen ging bovenop zijn rem staan maar de autovoor mij draaide er omheen en reden door. Uit de eerste auto stapte een bebloede man. Op dat moment heb ik gevarenlichten aan gedaan en een zwaailamp op het dak geplaatst en ben iets achteruit gereden en heb de auto scheef neer gezet om mijn eigen veiligheid te waarborgen. Ik ben naar de man toe gelopen deze had lichte hoofdpijn had en een snee. De man in de 2e auto mankeerde niks. Ik heb gelijk 112 gebeld en gevraagd of ze ook de linkerbaan wilde af kruizen. Dit gebeurde bijna gelijktijdig. Op het moment dat ik hier stond kwam er een ANWB wagen die eerst op de vlucht strook stond, vervolgens reed hij zijn auto voor de mijne en hij kwam naar me toe lopen en gaf aan dat ik daar niet mocht staan en dat ik ook geen eerste hulp mocht verlenen want dat was te gevaarlijk dat moest ik overlaten aan hun want hun hadden de vaardigheden. Waarop ik tegen hem zei “ prima dan ga ik nu weg en doe je het maar alleen”. Dit was niet de bedoeling maar ik moet wel weten dat ik niet verzekerd was als ik zo eerst hulp verleende. Dit is echt een bla bla verhaal want iedereen is verplicht eerste hulp te verlenen indien dit mogelijk is en indien je je eigen veiligheid maar in acht neemt. Al gauw was de politie en de ambulance ter plaatsen. Ik heb de overdracht naar het ambulance personeel gedaan. De politie zette alles af met rood en wit lint en ook de rechter baan werd af gekruist. Het verkeer moest over de vluchtstrook. Nadat mijn verklaring was opgenomen en de politie mijn bedankte kon ik weg.Maar helaas het lint zat vast aan mijn auto.Ik heb dit losgemaakt om het vervolgens aan die ANWB auto te knopen. Doordat ik haaks uit moest draaien en tussen het verkeer moest op de vluchtstrook kwam ik er niet tussen. Ik gaf de agent aan dat ik er zo niet tussen kwam op dat moment sloot hij alsnog weer de hele A9 af om vervolgens mij tussen te laten. Later bleek dat de file zo groot geworden was dat deze vanaf de A10 watergraafsmeer tot aan de A9 een gedeelte van de A9 en van Amstelveen tot aan de A9 Badhoevedorp volledig vast stond. Helaas eerste hulp vergt tijd
13. A4 afgesloten 3 auto's en vrachtwagen.
‘s Morgens rijd ik naar mijn werk bij de afslag Burgerveen Nieuw vennep de afrit van de A4 op richting Hoofddorp. Op het moment dat ik op de afrit rij, gebeurt er beneden op de A4 een immens ongeluk 3 auto's en een vrachtwagen klappen op mekaar. Een auto vloog over de kop en een ander klapte half onder een vrachtwagen waarna een andere auto daar weer op klapte. De vierde baan, de tweede en de eerste baan en de vluchtstrook waren geblokkeerd. Ik ging langzamer rijden en zag dat men toch probeerden tussen de wrak stuk door te rijden via de derde baan. Op dat moment besloot ik aan het eind van de afrit door het gras naar beneden te rijden en mijn auto op de derde baan met gevarenlicht met zwaailicht te blokkeren. Na mijn verkeersvest te hebben aan gedaan ben ik direct naar de mens toe gelopen wonder boven wonder had niemand echt zichtbaar letsel. Inmiddels 112 gebeld en kreeg te horen dat zij via de camera's op burgerveen op het viaduct kon zien dat er iets aan de hand was maar het viel net buiten bereik. Ik gaf aan wat ik gedaan had en dat er veel schade was en veel rommel op de rijbaan maar geen persoonlijk letsel maar dat er wel ambulance en politie ter plekke moest komen temeer omdat nu de volledige A4 geblokkeerd was midden in de spits. Zij gaven aan dat ze binnen vijf minuten te plaatsen zou zijn en dan dure vijf minuten erg lang. Maar na enkele minuten was de eerste politie wagen te plaatsen en kwam naar mij toe. Ik gaf een status van wat ik had geconstateerd. Hij gaf aan mij aan dat ik moet blijven staan en dat ik heb verkeer in de gaten moest blijven houden zodat er niemand zou doorrijden Samen met een collega begon zij een ronde langs de wrakken en mensen die erbij stonden. Na dat de ambulance was gearriveerd begonnen zij met het opruimen van de troep op de 4e en 3e .Ook de auto die daar stond duwde zij naar de 2e baan. Zo kon in ieder geval de derde en vierde baan weer open. Na dat alles geveegd was kwamen ze naar mij om aan te geven dat het verkeer over deze 2 banen weer mocht rijden. De 1e en 2e banen waren afgeruist. Ik kreeg te horen dat ik de banen vrij mocht geven en werd bedankt voor de hulp die ik had verleend.
14. Oud en nieuw vuurwerk ontploft ,zware verbranding.
Oud en nieuw 2001 .Mijn dochter van 8 en ik staan buiten in de voortuin .Het neefje van mijn dochter s staat iets verder op in de voortuin ( gescheiden door een struik ) Hij steek een illegale miljoen klapper (op rol aan). Achteraf bleek dat hij hem in het midden heeft aangestoken. Hierdoor ontplofte deze gelijk . Op het moment van ontploffing was daar een geweldige vuurbal en een enorme knal . ik dook over mijn dochter om die te beschermen . na opgekrabbeld te zijn zag ik dat haar neef volledig verbrand was aan gezicht arm en handen. Jas was volledig weg geschroeid . Ik heb hem per direct beetgepakt en naar binnen geduwd en naar boven naar de badkamer gebracht. Ook op dat moment geroepen naar de huiskamer dat ze 112 moesten bellen . Hem per direct onder een lauwe douche gezet . Hij dreigde in shock te raken maar door veel praten en gerust te stellen kon ik dat voorkomen . Na dat de ambulance was gearriveerd hebben hun hem mee genomen naar de ambulance en is hij daarna weg gevoerd. Hij heeft 2e graads brandwonden in gezicht en handen .Hij heeft enkele maanden met zijn gezicht in het verband gelopen
15. Vrachtauto rijdt fietser aan in t heem katwijk.
Komende vanuit Noordwijk reed ik richtingen industrieterrein “het heem” in Katwijk. Boven aan de afslag bij de fabriek Ouwehand zag ik dat er een ongeluk gebeurd was. Waarschijnlijk wild de vrachtwagen rechtsaf het industrieterrein in. En heeft hierbij de rechtdoorgaande fietsen over hoofd gezien. Het was net gebeurd maar er was als eerste hulpverlening bij. Ik heb auto aan de kant gezet en heb gevraagd of ik nog wat konden doen. De eerste hulp verlenen die bezig was die vroeg om een dek. Ik had achter in de auto nog een verhuisdeken liggen en heb deze aan hem gegeven. Ik heb gevraagd of verder nog iets kon betekenen. Maar hij gaf aan dat op dit moment niks kan doen en dat de ambulance was gebeld. Op dat moment hoorden we in de verte de ambulance aan komen. Voor de ambulance overige verkeer tegen gehouden zodat ze direct op de juiste plaats konden staan.. Zijnamen het verder over. Ik ben toen weg gegaan naar mijn werk. Ik ben helaas wel mijn deken kwijt. Maar ach als het maar goed is gekomen met de fietser.
16. Verwarde man uit Oude Rijn gehaald.
Op een mooie zomer dag in 2012 gingen mijn vrouw en ik varen met onze boot. Op de terugweg in de Oude Rijn nam mijn vrouw het roer over zodat ik ook even lekker op het voordek in de zon kon
liggen. Ter hoogte van Koudekerk zegt mijn vrouw in eens “volgens mij ligt daar iemand achter die dukdalf in het water”. Ik neem het roer over een en we varen direct terug en inderdaad daar lag een man in het water hij was vermoeid en hij zag blauw en was lichtelijk onderkoeld. Met behulp van onze boottrap wisten we hem er uit te krijgen omdat hij zelf bij de hoog kades geen grip had en weggleed door alle alg. ut. We hebben hem met onze handdoeken afgedroogd in de warme zon gezet (25 graden) Hij begon langzaam bij te komen hij vertelde ons dat hij bijna een 1 ½ uur in het water had gelegen.
Ik zag een klein bootje op ze kop met een buitenboordmotor er aan in het water liggen. Hoe en waarom hij omgeslagen is dat kon hij niet vertellen. Wel vertelde hij dat hij ruzie had gehad met z’n vrouw En dat hij alleen ging varen om even af te koelen. Hij wilde het water weer in om zijn boot om te draaien. Ik gaf aan dat dat niet slim was om nu een bootje te gaan bergen. Ik stelde voor hem vast te maken aan de dukdalf zodat hij die later kon op halen. Ik mocht niemand bellen, hij ging terug lopen.
Ik zei dat hij voor de zekerheid nog maar even langs de huisarts moest gaan hij zei dat hij dat ging doen. Hij liep weg richting huis wat iets verderop in Kouderkerk was. Iets in mij zij dat het niet klopte. Toen we weg voeren met de boot besloot ik toch nog 112 te bellen. Zij gaven aan dat het verstandig was om toch nog even terug te varen om te kijken of die ook daadwerkelijk weg was. Hierop keerde we om en tot een stomme verbazing was hij niet weg maar lag hij weer in het water. Hij probeert is zijn bootje te komen maar kon weer niet op de kant komen. We hebben hem weer uit het water gehaald. Ook omstanders op de andere oever stonden te schreeuwen dat de mannen in het water lag en er niet uit kon. Uiteindelijk hebben we hem weer afgedroogd en ben even bij hem gaan zitten. Ik vertelde dat er hulp onderweg was en dat hij vroeg aan mij welke hulp ik gaf aan dat politie eventjes langs kwam om te kijken of alles goed ging. Hierdoor sloegen alle stoppen door en hij rende als een bezetene weg.
Hij sprong door de struiken in een boerensloot Inmiddels arriveerde de politie wij gaven aan dat hij beneden in het riet in de sloot zat. Ik ben toen door het struikgewas naar de sloot gelopen waar hij Inmiddels omhoog kwam en proberen weg te rennen. Ik pakte hem vast samen met nog een jongen en drukte hem tegen de grond. Hij was helemaal overstuur maar na veel op hem inpraten.
We zijn gaan zitten en hij werd rustiger en op een geven moment mocht de politie bij hem komen en zag hij in dat de politie wel vrienden waren en dat ze het beste met hem voor hadden.
Hij was bang dat door alle toestanden dat ie in de gevangenis moest. De politie stelde voor om hem thuis te brengen. Hij ging met ze mee en en bedankte ons voor de goeie zorgen. Hij zwaaide ons vrolijk gedag van uit de politieauto. Hoe het met de man is gegaan, geen idee?
17. Gas explosie halfweg-evacuatie pand.
Ik zat achter mijn bureau op mijn werk. Voor mijn kantoor loopt een kleine weg met daar naast een sloot. Op de hoek waren ze al enige tijd bezig met een gasleiding. Het ging hier om een hoofdleiding waar de afsluit kleppen vervangen van moesten worden. Dit stond gepland voor 3 maanden maar duurt langer en langer. Ik had al in het begin van de week al een keer gevraagd wanneer ze klaar zouden zijn. Er werd mij verteld dat ze van deze week de laatste klep gingen vervangen en dan zou de leiding meer op druk gebracht worden. De mannen waren bezig en ik zat achter mijn computer ineens was er een normale explosie en ik zie nog net dat een van de mannen ver achterover wordt geworpen. Op dat moment ontstaat er een spuitfontein van zand en stof (en achteraf bleek ook gas) van ongeveer een meter of 7 a 10 hoog.Ik zie de mannen met een rotgang weg rennen. Ik ga naar buiten en ruiken en hele sterke gaslucht. De wind stond rechtop ons pand. Ik en mijn buurman waren alleen is een pand. Zijn roldeur stond open ik rende naar hem toe dat we weg moesten ivm met het gas dat richting ons kwam. Mijn andere buurman aan de linkerkant daar waren een hoop mensen aan het werk. Ook hier hebben wij direct aan geven dat ze weg moesten. We hebben snel geëvacueerd en we zijn met ze alle bovenwinds gaan staan bij de ringvaart. Daarna heeft 20 minuten geduurd voor dat de brandweer ter plaatse was. Ze konden ons niet vinden. Ze dachten dat het bij het benzine station was aan de A200. De werklui waren gelukkig zo slim geweest om direct verderop (en dat was ongeveer een kwartier verder op) de hoofd afsluiter dicht te draaien zodat het gras niet verder zou stroom. Maar wat ik later begreep is dat als het gas in de leiding het nog een half uur nodig heeft om te druk te verliezen. Moet je voorstellen dit zijn buizen van ongeveer 50/ 60 centimeter doorsnee. Na lange tijd gestaan te hebben kregen de melding van de brandweer dat de panden veilig varen. Op dat moment ben ik teruggegaan naar ons pand, ik deed de deur open maar in de hal rook je nog steeds zware gaslucht. Ik vond ik niet normaal en liep terug naar de brandweer. Ik gaf aan dat het volgens mij niet helemaal klopte want “ons hele pand stinkt nog naar gas”. Hierop is de brandweer opnieuw naar binnen gegaan en hebben in de hal meting gedaan. Hij schrok er zelf van en we moesten wederom per direckt het pand verlaten zo ook de buren. En weer moesten we buiten staan en er werd ons aangegeven dat moest ontluchten maar dat gaat lastig als je alleen maar voordeur hebt en rolluik en voor de rest er geen openingen. Ik heb even gewacht en hebt mijn spullen gepakt mijn baas gebeld en ben weggegaan. Ik vond het wel welletjes
18. Meisje op fiets botst met brommer.
‘s ochtends half 8 rijd ik op de weg naar mijn werk. Op de Oranje Nassausingel richting de aarde bug op de rechter secundaire weg vind op dat moment een aanrijding plaats tussen een meisje op fiets en brommer ik zie haar tegen de weg slaan en ze blijft liggen. Ik zet de auto in de berm met een geel zwaailicht er op en loop naar haar toe. Het meisje zit versuft op de grond en wordt duizelig en klaagt ook over pijn in de rug. De jonge op de bromfiets heeft gelukkig niks. Ik bel 112 en geef aan dat ze me makkelijk kunnen zien omdat mijn auto langs de kant van de weg met een geel zwaailicht staat. Een paar minuten later is de ambulance plaatsen en ik wil net een nette overdracht doen maar de ambulance broeder die duwt mij weg en zegt dat ik dat hij zijn taak moet doen en dat hij wel kijkt wat er aan de hand is ( een eerste klas hork ) Daar bij gebruikt hij ook nog eens niet zulke nette woorden. Inmiddels is ook de politie ter plaatse de politie vraagt of ik naam en adres wil achterlaten. Ik zeg dat ze beter maar met de ambulance broeder kunnen praten want die is van alles op de hoogte ( hij heeft mij niet eens gevraagd wat er gebeurt was en waar het meisje klachten had)
Ik had al wat eerste hulpen meegemaakt met deze sloeg echt alles. De ambulancebroeder in kwestie gedroeg zich echt niet netjes zeker niet als je eerst hulp verleend om je om iemands welzijn geeft. Het is toch raar dat de politie man zijn verontschuldiging aan biedt voor het gedrag van de ambulance broeder. “Handen af van de hulpverlener” helemaal waar maar kan me voorstellen dat bij sommige mensen deze man als een rode lap werkt .
21. 19-09-2012 Woensdag ochtend 02.30 zoektocht boot met politie en warmtecensor.
Op dinsdag avond hadden wij de gondelvaart. Voor ons betekent dit dat wij meestal rond een uur of 2 a half 3
woensdag nacht weer terug naar huis varen. Rond half 3 waren wij terug in het haventje waar onze trailer stond. We waren
net bezig om de boot op trailer te trekken. Toen er een moetor agent langs reed daarna gelijk een politiewagens vervolgens de tweede en derde en vierde vijfde het werd druk. Een van de agenten kwam naar ons toe en vroeg of wij een persoon hadden gezien bij een auto die daar geparkeerd stond. Wij vertelde dat we niks hadden gezien. Waarop ik vroeg wat er aan de hand was. Ze hadden een melding gekregen dat iemand zich van het leven wilde beroven door zich in het meer ( de Zegerplas )te verdrinken. Ik vroeg gelijk of deze melding serieus was en of deze via GGZ binnen was gekomen. Ze gaven aan dat dat het geval was en dat het serieus was. Het was die nacht, vrij mistig waardoor er geen helikopter kon opstijgen om met een warmtecamera te zoeken. Ik stelde voor of ze gebruik wilde maken van onze boot. Wij waren nog steeds volledig uitgerust als rescue boot vanwege de gondelvaart, Ehbo kit , Zoeklicht, werplijnen, etc. De agenten in kwestie ging gelijk zijn collega bellen met een warmtecamera. Wij lieten de boot weer van de trailer geleiden. Zo doende gingen we een paar minuten later het water op samen met twee agenten mijn vrouw en ik en een warmtecamera. Op een opgeven moment dachten wij dat we hem gevonden hadden omdat iemand langs de kant liep die zichtbaar was op het beeldscherm van de warmtecamera. Maar het bleek loos alarm het was een agent die ook aan het zoeken was. Na ongeveer anderhalf uur zoeken met de ons zoeklicht en hun warmte camera kregen we de melding dat de persoon gevonden was onder de steiger bij een restaurant. Wij hebben koers gezet richting kant en hebben daarna de boot aan de op de trailer getrokken. Wij zagen hoe de persoon in kwestie afgeschermd werd door de politie en direct in auto werd gezet en werd afgevoerd. De agenten kwamen ons nog even bedanken en iedereen gingen zijn weg. Twee dagen daarna kregen wij een grote bos bloemen van de korps Hollands Midden met dank dat wij onze boot beschikbaar hadden gesteld en mee hadden geholpen met een zoekactie naar deze persoon,
24. Verwarde oudere vrouw van kruispunt gehaald .politie en dochter er bij.
Log volgt.
19. 17 november 1983 vrouw verbrand zich op malie veld.
Studerend aan de Hts weg en waterbouw besloten met zijn drieën in een paar tussen uren naar het malieveld te lopen omdat daar de demonstraties van de politie zou zijn in verband met hogere lonen. We liepen richting het hertenkamp op de parallelweg die daar naast loopt. Deze loopt tot aan snelweg en links ligt het malieveld. We waren net halverwege toen opeens een persoon volledig in vlammen op ons af kwam rennen. De persoon gilde en schreeuwde en viel op een geven met plat op de grond. We renden ernaar toe maar konden op dat moment niks doen in verband met de hoge vlammen. Verderop op het malieveld zag de bereden politie te paard met zo'n lange leren jas, die over de kont van het paard ligt het gebeuren. Deze kwam in vol galop aan en gooien met een grote slag zijn grote lange leren jas over personen en sloeg de vlammen uit. Het stonk vreselijk en de persoon bewoog niet meer had geen ademhaling en had ook geen hartslag meer. We maakten een grote cirkel en er kwamen meer politie mensen bij. De cirkel was om alle mensen op afstand houden.
Er kwam een ambulance aan en deze hebben nog een laatste controle uitgevoerd maar zij konden niks meer doen. Ook zij konden niet direct vaststellen of het om een man of een vrouw ging. De persoon werd overleden verklaard en het zwaar verminkt lichaam werd door de ambulancebroeders afdekt met een witte deken maar deze begon op een geven moment weer te branden. De recherche die net was aangekomen pakte een poederblusser achter uit de auto en bluste als nog de brand van de deken.
Verderop bleken 2 laarzen en een jerrycan met benzine te staan. Deze stonden bij een boom aan de kant van het hertenkamp rechts naast de weg. Ons werd verteld dat de pijngrens ongeveer een halve minuut is en dat de persoon daarna geen gevoel meer heeft en dat ongeveer anderhalve minuut later als je in brand staat je overlijd.
Later kregen wij te horen dat het om een vrouw ging die zelfmoord heeft gepleegd.
20. 25-10-2012 Broek op langedijk aanrijding kruising busje met les auto.
Log volgt.
23. Brandweer assistentie met rubberboot ,bestrijding olie op aarkanaal.
Log volgt.
26. 9 jarig jongen valt uit slagboom alphense brug.
26e 9 jarig jongen valt uit slagboom alphense brug,
opzomermarkt , Michel en ikzitten op het teras bij het oude pakhuis , Op het moment dat
22. Brandweer geholpen bij school brand verdihof.
Log volgt.
29. Jongen duikt in buitenwater , grote buikwond .
Log volgt.
25. 25-10-2012. 13.00 meer dere auto s gebotst op a9 ter hoogte van afrit a5 linker en rechter 3 banen afgekruisd.
Log volgt.
28. Vuurwerk 22-12-2012
ALPHEN A/D RIJN - In Alphen aan den Rijn is een jongen opgepakt voor het afsteken van illegaal zwaar vuurwerk. De man liep zaterdagochtend tegen de lamp, twittert de Alphense politie.
Hij zou een zogehete Cobra hebben afgestoken in de omgeving van het Lauraplein. Justitie moet beoordelen wat voor straf de man krijgt. Hij moet nog verhoord worden.
De brandweer heeft nu al de handenvol aan de gevolgen van het afsteken van vuurwerk. In verschillende gemeenten zijn prullenbakken opgeblazen, bijvoorbeeld in Schoonhoven.
SGP-fractievoorzitter Kees van der Staaij twittert dat in zijn woonplaats Benthuizen in de nacht van vrijdag op zaterdag een kledingcontainer is opgeblazen. ‘Veel boosheid in Benthuizen over opgeblazen kledingcontainer vannacht. Laat daders snel en stevig gepakt worden!'.
32. Triathlon duiker met kramp.
Log volgt.
35. Burger arrest 2 roemeense dieven. 10-10-2013
Log volgt.
31. Gondelvaart
Vaarverbod voor deelnemer( slecht weer).
Log volgt.
38. Liefdes arm.
02-03-2014
Log volgt.
27. Gondelvaart 18-9-2012.
Gooi incident samen sjaak water politie
34. Oudere man gevallen met fiets. 09-10-2013
Log volgt.
37. Pech auto op snelweg (afrit) 27-01-2014.
Log volgt.
30. Gondelvaart grote aanvaring vrachtschip / metalen legerboot.
Log volgt.
33. Gondelvaart
Enteren beroepsvaarder. politie aan boord.
Log volgt.
36. Vlottenbouw scouting duiker met kramp. 28-09-2013
Log volgt.
39. Buurman schiet uit met boormachine
16-07-2014
Log volgt.
40. Man wordt met vuist vol in het gezicht geslagen 29-11-2014
Na wat tumult kijk ik op en zie dat een man vol met vuist in het gezicht geslagen wordt door een vrij vorsen gespierde man. Gevolg nok out zo erg dat je het hoorde kraken en de man klapt met hoofd op stenen. Ik spring op en verleen 1e hulp( Rode Kruis EHBO r ). De dader liep gelijk weg het restaurant in. Het slachtoffer was eerst even buiten bewustzijn en daarna wel weer aanspreekbaar maar wilde niet gaan zitten. Had veel pijn in zijn gezicht en in zijn hoofd. 112 laten bellen en politie en ambu gevraagd. Er arriveerde een motor agent maar deze liep eerst naar de serveerster en bleef daar staan praten ook na herhaaldelijk aangeven van mij of hij wilde komen. Ik kreeg zelf een gebaar dat ik me rustig moest houden. Nu kwam de agent en kwam mij even vertellen dat we daar weg moesten. Ik vertelde dat dat niet ging en dat het SO wilde blijven liggen. Het bedienend personeel stapte geregeld over mij en het SO heen. De agent in kwestie was niet echt met het SO bezig. Ik kreeg zelfs van hem te horen dat ik het SO moest laten zitten want een omstander die zat te eten had gezecht dat ie EHBO er was en dat dat beter was terwijl ik op me knieën met het SO communiceerde. Na enkele minuten wilde het SO zitten en kreeg ik een stoel de agent wilde dat ik naar binnen ging met het SO. Daar het erg koud was ( het vroor ) leek met dat een goed idee en vroeg of het SO kon lopen. Dit ging met ondersteuning. Tot mijn stomme verbazing werden we op een binnenplaatsje in de kou buiten gezet. Het S op een stoel maar deze had het erg koud. Ik vroeg de Agent om dekens buiten van de stoelen te pakken en die te geven. Hij had hier geen zin in pas toen het SO weer het bewustzijn verloor en ik hem direct op de grond legde en vrij lelijk tegen de agent zij dat hij de dekens moest pakken deed hij dit. Tevens heb ik mijn vrouw er weer bij geroepen (deze heeft BHV) daar ik in de eerste hulpverlening niks aan de agent had. Na de overdracht aan het ambulance personeel had ik wel verwacht dat we een verklaring moesten afleggen maar nee. Iedereen ging vrolijk verder met eten er zijn ook geen agenten geweest die buiten van wie dan ook een verklaring hebben op genomen. Er is kennelijk wel met personeel gesproken maar alle mensen op het terras die er getuigen van waren zijn niet gehoord
De aanleiding was dat de man en de vrouw van deze tafel weg moesten ( zaten aan 4 pers tafel onder een heather) en op een plek van 2 pers moesten zitten. Zij waren door het personeel zelf aan de 4 persoons tafel gezet.
De vrouw ging kijken maar de 2 pers. Tafel stond in de kou en er was geen verwarming. Hierop werd kennelijk de eigenaar er bij gehaald en deze gelaste dat ze weg moesten gaan. De vrouw stond nog en liep al weg. De man ( SO) zat nog aan de tafel en snuite zijn neus in een servet en stond op en draaide weg. Hier heeft hij de eigenaar met zijn schoen geraakt tegen zijn schoen. De eigenaar vond dit kennelijk zo vervelend dat hij met zijn volle vuist uithaalde ( de eigenaar kwam bij mij over als iemand die aan kracht sport doet of body bilding )
