13. A4 afgesloten 3 auto's en vrachtwagen.

‘s Morgens rijd ik naar mijn werk bij de afslag Burgerveen Nieuw vennep de afrit van de A4 op richting Hoofddorp. Op het moment dat ik op de afrit rij, gebeurt er beneden op de A4 een immens ongeluk 3 auto's en een vrachtwagen klappen op mekaar. Een auto vloog over de kop en een ander klapte half onder een vrachtwagen waarna een andere auto daar weer op klapte. De vierde baan, de tweede en de eerste baan en de vluchtstrook waren geblokkeerd. Ik ging langzamer rijden en zag dat men toch probeerden tussen de wrak stuk door te rijden via de derde baan. Op dat moment besloot ik aan het eind van de afrit door het gras naar beneden te rijden en mijn auto op de derde baan met gevarenlicht met zwaailicht te blokkeren. Na mijn verkeersvest te hebben aan gedaan ben ik direct naar de mens toe gelopen wonder boven wonder had niemand echt zichtbaar letsel. Inmiddels 112 gebeld en kreeg te horen dat zij via de camera's op burgerveen op het viaduct kon zien dat er iets aan de hand was maar het viel net buiten bereik. Ik gaf aan wat ik gedaan had en dat er veel schade was en veel rommel op de rijbaan maar geen persoonlijk letsel maar dat er wel ambulance en politie ter plekke moest komen temeer omdat nu de volledige A4 geblokkeerd was midden in de spits. Zij gaven aan dat ze binnen vijf minuten te plaatsen zou zijn en dan dure vijf minuten erg lang. Maar na enkele minuten was de eerste politie wagen te plaatsen en kwam naar mij toe. Ik gaf een status van wat ik had geconstateerd. Hij gaf aan mij aan dat ik moet blijven staan en dat ik heb verkeer in de gaten moest blijven houden zodat er niemand zou doorrijden Samen met een collega begon zij een ronde langs de wrakken en mensen die erbij stonden. Na dat de ambulance was gearriveerd begonnen zij met het opruimen van de troep op de 4e en 3e .Ook de auto die daar stond duwde zij naar de 2e baan. Zo kon in ieder geval de derde en vierde baan weer open. Na dat alles geveegd was kwamen ze naar mij om aan te geven dat het verkeer over deze 2 banen weer mocht rijden. De 1e en 2e banen waren afgeruist. Ik kreeg te horen dat ik de banen vrij mocht geven en werd bedankt voor de hulp die ik had verleend.